सीलिंग उद्योग में 20 वर्षों तक काम करने के बाद, ऑटोमोटिव कनेक्टर खरीदारों के साथ बातचीत का सबसे आम विषय "प्रभावशाली विशिष्टताओं" के बारे में नहीं है, बल्कि "माल का यह बैच कार में स्थापित होने के बाद लीक हो गया", "ग्राहक ने सामान वापस कर दिया और मुआवजे में 300,000 युआन की मांग की," और "जब हमने कारण खोजने की कोशिश की तो उत्पादन लाइन 3 दिनों के लिए बंद हो गई।" हमारे 50 से अधिक ग्राहकों के वास्तविक दुनिया के मामलों और एसएई उद्योग डेटा (लगभग 30% सीलिंग विफलताओं को रोका जा सकता है) के आधार पर, आज हम खरीदारों द्वारा सामना की जाने वाली तीन सामान्य समस्याओं को समझने के लिए सरल भाषा का उपयोग करेंगे - कोई तकनीकी शब्दजाल नहीं, बस "आप कितना पैसा खो देंगे और इन नुकसानों से कैसे बचें" पर ध्यान केंद्रित करेंगे।
पिछले साल, मैंने पूर्वी चीन के एक क्रय प्रबंधक, श्री झांग को बिक्री के बाद के मुद्दे को संभालने में मदद की थी - उन्होंने 16-होल सीलिंग घटकों के 100,000 सेट का ऑर्डर दिया था। प्रयोगशाला परीक्षणों से पता चला कि वे सभी मानक के अनुरूप थे, लेकिन कार निर्माता द्वारा उन्हें स्थापित करने के छह महीने बाद, उन्होंने बताया कि "आठवां छेद लीक हो रहा था," और 30,000 सेट वापस कर दिए। अकेले पुनर्कार्य और प्रतिस्थापन लागत के परिणामस्वरूप 200,000 युआन से अधिक का नुकसान हुआ।
समस्या सील के साथ नहीं है, बल्कि 12-पिन और 16-पिन प्रकार जैसे मल्टी-पिन कनेक्टर्स के साथ है, जहां किनारों पर छेद ठीक से सील नहीं होते हैं। यह 16 कपों पर ढक्कन लगाने की कोशिश करने जैसा है; बीच वाले को कसकर सील कर दिया जाता है, लेकिन किनारों वाले हमेशा एक जगह छोड़ देते हैं। जब कार इधर-उधर टकराती है, तो पानी और तेल कनेक्टर की सील में रिस सकता है। हमने पाया है कि 12 या अधिक पिन वाले मॉडलों के लिए, यदि निवारक उपाय नहीं किए जाते हैं, तो इस "एकल-छेद रिसाव" के कारण वापसी दर 32% तक पहुंच सकती है।
1. आपूर्तिकर्ता से "होल प्रेशर टेस्ट रिपोर्ट" का अनुरोध करें: केवल IP67 प्रमाणीकरण पर भरोसा न करें; आपूर्तिकर्ता से प्रत्येक बैच के लिए परीक्षण रिपोर्ट प्रदान करने के लिए कहें। "किनारे के छिद्रों" और "मध्य छिद्रों" के दबाव डेटा पर बारीकी से ध्यान दें। केवल तभी उत्पाद स्वीकार करें जब अंतर छोटा हो (≤5%); यदि अंतर बहुत अधिक हो तो इसे अस्वीकार कर दें।
2. परीक्षण उत्पादन के दौरान, एक अतिरिक्त "कंपन परीक्षण" करें: आपूर्तिकर्ता से कनेक्टर्स को एक मशीन पर स्थापित सील के साथ रखें जो दो घंटे के लिए कार कंपन का अनुकरण करता है, फिर उन्हें पानी में डुबो कर परीक्षण करें। यदि कोई लीक नहीं है, तो थोक ऑर्डर दें। यह कदम, जिसकी परीक्षण फीस में कुछ सौ युआन खर्च होते हैं, वापसी लागत में हजारों युआन बचा सकता है।
3. असेंबली के दौरान, "संपीड़न मात्रा" पर ध्यान दें। कारखाने को स्पष्ट रूप से निर्देश दें कि सील को "उनकी मूल मोटाई का 80%" तक संपीड़ित किया जाना चाहिए (उदाहरण के लिए, यदि मूल मोटाई 10 मिमी है, तो इसे 8 मिमी तक संपीड़ित किया जाना चाहिए)। यह बहुत ढीला या बहुत टाइट नहीं होना चाहिए. आपूर्तिकर्ता से "संपीड़न संदर्भ चार्ट" प्रदान करने के लिए कहें ताकि कर्मचारी इसे आसानी से समझ सकें।
सबसे जरूरी खरीद परिदृश्य: दक्षिण चीन में एक कार निर्माता पिछले साल 800V हाई-वोल्टेज कनेक्टर प्रोजेक्ट पर काम कर रहा था। उन्होंने तीन आपूर्तिकर्ताओं से संपर्क किया, लेकिन नमूनों के पहले दो बैचों को कार निर्माता ने अस्वीकार कर दिया था - या तो उच्च तापमान प्रतिरोध अपर्याप्त था, जिससे बैटरी पैक में केवल 30 दिनों के बाद कनेक्टर सख्त हो गए; या उच्च-वोल्टेज प्रतिरोध अपर्याप्त था, जिसके कारण परीक्षण के दौरान खराबी आ गई। अकेले नमूना लेने की प्रक्रिया में दो महीने लग गए, और उन्होंने ऑर्डर लगभग खो दिया।
साधारण सील उच्च दबाव और उच्च तापमान की "दोहरी पीड़ा" का सामना नहीं कर सकते हैं: एक सील जो बैटरी पैक के 160 ℃ तापमान का सामना कर सकती है वह 10kV उच्च वोल्टेज का सामना नहीं कर सकती है; और एक सील जो उच्च वोल्टेज का सामना कर सकती है वह उच्च तापमान का सामना नहीं कर सकती है। कई छोटे आपूर्तिकर्ता साधारण सामग्रियों का उपयोग करके उन्हें उपयुक्त मानेंगे, और हालांकि नमूने परीक्षण में पास हो सकते हैं, लेकिन वाहन में स्थापित होने के बाद वे विफल हो जाते हैं।
1. आपूर्तिकर्ता से पूछें कि क्या इस्तेमाल किया गया रबर एक मिश्रित सामग्री है: केवल "उच्च तापमान प्रतिरोध" और "उच्च दबाव प्रतिरोध" जैसे अस्पष्ट वादों को स्वीकार न करें। विशेष रूप से पूछें कि क्या यह "मिश्रित सिलिकॉन" है - सीधे शब्दों में कहें, "आंतरिक परत उच्च दबाव का प्रतिरोध करती है, और बाहरी परत उच्च तापमान का प्रतिरोध करती है।" आपूर्तिकर्ता से "सामग्री परीक्षण रिपोर्ट" का अनुरोध करें और जांचें कि क्या इसमें "नैनो-एल्यूमीनियम ऑक्साइड" और "फेनिलसिलोक्सेन" शामिल हैं। यदि ये घटक मौजूद हैं, तो यह विश्वसनीय है;
2. नमूना चरण के दौरान, "उम्र बढ़ने + उच्च दबाव वाला दोहरा परीक्षण" करें: आपूर्तिकर्ता से सीलों को 160 डिग्री सेल्सियस पर 1000 घंटे के लिए ओवन में रखने को कहें, फिर उन्हें हटा दें और उच्च दबाव में उनका परीक्षण करें। यदि कोई टूट-फूट या सख्त न हो तो ही सील को योग्य माना जाता है। हालाँकि यह कदम प्रक्रिया में 3 दिन जोड़ता है, यह बाद में बड़े पैमाने पर उत्पादन के दौरान बड़ी समस्याओं को रोक सकता है।
सबसे दुर्भाग्यपूर्ण खरीद परिदृश्य: उत्तरी चीन में एक कार निर्माता को पिछले साल और भी निराशाजनक स्थिति का सामना करना पड़ा - उन्होंने सील के 50,000 सेट का ऑर्डर दिया, लेकिन कार्यशाला के कर्मचारियों ने उन्हें जगह देने के लिए स्क्रूड्राइवर का इस्तेमाल किया और यहां तक कि प्लायर का भी इस्तेमाल किया, जिसके परिणामस्वरूप 30% सील खरोंच और टूट गईं। कारों में लगाए जाने के बाद ये सीलें लीक हो गईं और पूरी तरह से अच्छे उत्पाद होने के बावजूद, उन्हें स्क्रैप के रूप में बेचना पड़ा, जिसके परिणामस्वरूप 80,000 आरएमबी से अधिक का नुकसान हुआ।
एसएई डेटा एक और अधिक निराशाजनक सच्चाई को उजागर करता है: 21% सील विफलताएं दोषपूर्ण उत्पादों के कारण नहीं, बल्कि गलत स्थापना के कारण होती हैं। सबसे आम गलतियों में शामिल हैं "जांचने के लिए धातु के औजारों का उपयोग करना," "इसे पीछे की ओर स्थापित करना," और "अत्यधिक दबाव डालना", जिनमें से प्रत्येक एक पूरी तरह से अच्छे उत्पाद को दोषपूर्ण में बदल सकता है।
1. आपूर्तिकर्ता को एक "विशेष टूल किट" प्रदान करें: श्रमिकों को अपने स्वयं के स्क्रूड्राइवर का उपयोग न करने दें; आपूर्तिकर्ता से मेल खाने वाले "प्लास्टिक चिमटी + गाइड स्लीव" का अनुरोध करें। धातु के उपकरण बिल्कुल भी सील के संपर्क में नहीं आने चाहिए - हम अपने ग्राहकों को जो टूल किट प्रदान करते हैं, वह खरोंच की दर को 82% से 3% तक कम कर सकता है।
2. एक घंटे का सरल प्रशिक्षण सत्र आयोजित करें: आपूर्तिकर्ता से कार्यशाला के कर्मचारियों को तीन प्रमुख बिंदु समझाने के लिए एक तकनीशियन भेजने को कहें: ① विशेष उपकरणों का उपयोग करें; ② सील पर "अभिविन्यास चिह्न" पर ध्यान दें (आपूर्तिकर्ता "यह पक्ष अंदर की ओर मुख करेगा" प्रिंट करेगा); ③ "संपीड़न राशि संदर्भ कार्ड" के अनुसार संपीड़ित करें, अनुमान पर भरोसा न करें;
3. (स्वीकृति चेकलिस्ट कार्ड) शिपमेंट के साथ शामिल किया जाएगा: श्रमिकों द्वारा इंस्टॉलेशन पूरा करने के बाद, उन्हें कार्ड पर तीन जानकारी भरनी चाहिए - "इस्तेमाल किए गए उपकरण, अभिविन्यास, और संपीड़न राशि" - और फिर इसे आगे बढ़ाने से पहले इस पर हस्ताक्षर करें। इससे यह तुरंत पता चल जाता है कि कोई भी समस्या उत्पन्न होने पर कौन जिम्मेदार है।
दरअसल, सील खरीदते समय आपको बहुत अधिक तकनीकी विवरण जानने की आवश्यकता नहीं है। आपूर्तिकर्ताओं के साथ व्यवहार करते समय, चाहे वह नए नमूनों के लिए हो या थोक ऑर्डर के लिए, जब तक आपको ये तीन चीजें पहले से मिल जाती हैं, आप आम तौर पर बड़ी समस्याओं से बचेंगे:
1. एप्लिकेशन संगतता तालिका: स्पष्ट रूप से पूछें, "क्या मेरा कनेक्टर इंजन डिब्बे या बैटरी पैक में स्थापित है? इसे किस तापमान सीमा का सामना करने की आवश्यकता है?" आपूर्तिकर्ता से एक अनुकूलता योजना भरने को कहें; "जेनेरिक" उत्पाद न खरीदें;
2. मुख्य निरीक्षण रिपोर्ट: मल्टी-पोर्ट सिस्टम के लिए, एक "पोर्ट प्रेशर गेज" की आवश्यकता होती है; उच्च दबाव प्रणालियों के लिए, एक "समग्र सामग्री परीक्षण रिपोर्ट" की आवश्यकता होती है; और संयोजन के लिए, "उपकरण + प्रशिक्षण योजना" की आवश्यकता होती है।
3. बिक्री के बाद की गारंटी प्रतिबद्धता: अनुबंध में खंड शामिल करें जैसे "ट्रायल ऑर्डर लीक होने पर प्रतिस्थापन की गारंटी," "निःशुल्क असेंबली प्रशिक्षण," और "आपूर्तिकर्ता बड़े पैमाने पर उत्पादन विफलताओं के लिए पुन: कार्य की लागत वहन करता है," जिससे आपूर्तिकर्ता को जोखिम स्थानांतरित हो जाता है।
